13개 시·군 협력체 출범…새집행부 선출·정부 예타면제 건의
국토부가 2019년 증평군(증평역)을 포함 시킨 타당성조사 노선
［동양일보 최재기 기자］충북 증평군(증평역)이 중부권 동서횡단철도 새 노선으로 추가될 전망이다.
중부권 동서횡단철도 시장‧군수 협력체 대표인 천안시는 13일 증평군이 협력체 자체 연구용역(2017년)과 국토부의 사전타당성 조사(2019년) 결과를 근거로 협력체 참여를 요청해왔다고 밝혔다.
증평군 참여 여부는 14일 오전 당진시청 종합복지타운 대강당에서 예정된 7차 회의에서 확정될 예정이지만, 내부적으로 합의된 것으로 알려졌다.
증평군(증평역) 미반영 노선
2016년 3월 협력체 구성 당시 증평군은 노선에 포함되지 않았다. 하지만, 자체 용역 및 국토부 사전타당성 조사에서 기존 철도망(충북선)을 활용해 증평역을 경유할 경우 사업비가 약 430억원 절감될 것으로 예측됐다. 총사업비는 약 3조7000억원이다.
증평군이 참여가 확정될 경우 협력체는 12개에서 13개 시‧군으로 늘어난다.
노선도 약 6km(증평역 우회) 늘어나 총연장은 336km가 된다.
이재영 증평군수는 “지금의 증평군은 충북선 철도가 원동력이었다. 앞으로는 중부권횡단철도가 증평군의 발전을 이끌 것”이라며 “협력체와 함께 횡단철도가 조기에 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
협력체는 7차 회의에서 임기가 만료된 대표시(천안시), 부대표(울진군)를 새로 선출할 예정이다.
또 천안시와 예천군을 제외한 10개 시·군의 단체장이 변경됨에 따라 상견례와 추진상황을 점검하고, 향후 추진방안 등을 논의하기로 했다.
이와 함께 예비타당성조사 면제, 제5차 국가철도망 구축계획 반영 등을 촉구할 방침이다.
협력체가 2017년 증평군(증평역)을 포함시킨 자체 연구용역 및 타당성조사 노선
대표로 재추대될 예정인 박상돈 천안시장은 “동서횡단철도는 제20대 대통령 및 시·도 공약에 반영된 사업으로, 예타면제 추진을 약속했다"며 "횡단철도가 조속히 추진될 수 있도록 협력체는 물론 지역 국회의원과의 협력을 더욱 굳건히 하겠다”고 말했다.
중부권 동서횡단철도는 서산∼당진~예산~아산~천안∼증평~청주~괴산~문경~예천~영주∼봉화∼울진을 잇는 대규모 국책사업이다. 문재인‧윤석열 정부의 대선공약이기도 하다.
천안 최재기 기자 newsart70@dynews.co.kr 증평 김진식 기자 lstlr1220@dynews.co.kr